Le nom d’Antony, qui provient d’un riche propriétaire gallo-romain, Antonius, apparait pour la première fois en 829, sous la forme Antonius cum sua capella (Antony avec sa chapelle). Au XVIe siècle, François Ier décida de paver la route directe de Paris à Orléans. Des auberges et des relais s’y établirent alors et une autorisation royale de 1549 permit l’ouverture d’un marché. Au XVIIe siècle, on exploitait des carrières de gypse pour la production du plâtre. Le XVIIIe siècle vit la création de la Manufacture royale de cire, qui avait le privilège de fournir Versailles et employait une centaine d’ouvriers. L’arrivée du chemin de fer en 1854 bouleversa la vie d’Antony. Le bourg rural et ses annexes furent entourés de pavillons. Les Parisiens vinrent s’installer le long de la voie ferrée, en banlieue, sur des terrains moins chers. Les années 50 représentèrent un nouveau bond démographique avec les grands ensembles.
A VOIR
Eglise Saint-Saturnin (XIIe et XVe siècles)
Mosaïque du IVe siècle (provenant du nord de la Syrie)
Propriété Bourdeau
Charmante demeure du XIXe siècle, construite sous le Second Empire, agrémentée d’un parc très ombragé, avec des arbres centenaires remarquables (tilleul argenté, séquoia géant…).
